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’19スズキKATANA 試乗インプレ【圧倒的な速さ&存在感のヘリテイジスポーツ】
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’19マシン・オブ・ザ・イヤーの覇者

多くのバイクファンに惜しまれながら2000年に製造を終えたスズキ カタナが、GSX-S1000/Fをベースに「KATANA」として2019年に復活。今回、令和元年を代表するこの1台の走りをじっくりチェックした。

ファン投票で選ばれた’19年の人気バイクランキング【マシン・オブ・ザ・イヤー:総合部門】

●まとめ:大屋雄一 ●写真:富樫秀明

[○]品のある熟成の直4。峠道での軽さが光る

第三京浜ブームを肌で知る限定解除世代にとって、「カタナ」は特別なアイコンだ。

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みんなのコメント

2件
  • 先日実車を始めてみたが、非常にコンパクトでいいと思いました。
    唯、カタナかと言われれば、違うと答えてしまいます。
    なにぶん、初期型カタナ世代なので、あの伸びやかさが欲しかったと思います。
    いっその事、違う名前にしたらどうでしょう?
    バイク自体は良いと思うので。
  • CB-Fが発表された今確実にz900rsとの一騎打ちになる。
    カタナはビッグマイナーチェンジをしなければ本当に終わる。
    色を変えたくらいでは全く売れないし在庫が恐ろしい程残っているのに。
    ビッグマイナーチェンジこれしかない。

※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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