現在位置: carview! > ニュース > ニューモデル > 【国内試乗】「ミツビシ ekクロス」小さなナリして存在感は比類なし!

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ニューモデル 2019.11.15
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今春、日産と三菱から兄弟車の「デイズ」、「ekワゴン&ekクロス」が発売開始となったが、このうち今回はあらためてekクロスを借り出し、都内をあちこち駆け回ってみた。そこで見えてきた侮れない実力とは!?

毎日を楽しくしてくれる絶好のパートナー

    三菱が新型「ekワゴン」と「ekクロス」の予約受注を開始

このekクロス、フロントエンドは三菱が「ダイナミックシールド」と呼ぶかなりの押し出しのあるデザインだが、これがデリカD:5なら「強面」となっても、小さなボディに組み合わせると、どこか微笑ましいというか、愛嬌のようにも感じるから不思議なものだ。(LE VOLANT CARSMEET WEB)

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  • h_m*****|2019/11/17 20:51

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    このek Xは下記の点でかなり良いハイト系のKカーです。買います。
    1.安全快適装備。MIパイロットやツーシートヒーターなど抜群。FIT4申し訳ない。
    2.頭上や後席の広さ。MAZDA2申し訳ない。
    3.内装、運転視界、シートの高さと広さ良好。低い車だと乗降時に腰と膝にくるのでFIT4申し訳ない。
    4.出足の良さと取り回し。CX-30申し訳ない。
    5.オートブレーキホールド。ROCKYやRAIZEやヤリス申し訳ない。
    6.スライドドアではない事。FMCのNOTEやMOVEに任せます。
    7.燃費、維持費、スーパーでの優先スペース
    8.DAYZハイウェイスターとN-WGNカスタムターボと競りますがek X顔が勝因

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