50~125ccのいわゆる小排気量車でも、乗り味は千差万別! ドレがいいか、ナニが違うか。モータージャーナリスト・ケニー佐川が人気の国産モデルを一気に試乗!REPORT●ケニー佐川 PHOTO●佐藤寿
ホンダ・スーパーカブ110
【5分で読める】国産人気バイク16台、一斉インプレ! /150~300cc編
「またがりやすさ、取り回しの良さ、扱いやすいエンジンという点は50ccのカブと同様。110はエンジンの排気量が倍以上ある分パワフルで、50のように頻繁にシフト操作をしなくても加速や速度の維持が簡単。引っ張っても回転に苦しさを感じない分余裕もある。ホイールは前後17インチを採用しているため、コーナリングの安定性は高い。
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