独誌 ベストパフォーマーに選定
ピレリの冬タイヤ「スコーピオン・ウインター」が、独Auto Bild Allrad誌の最新比較テストにおいて、ウェットハンドリング、ドライブレーキング、転がり抵抗カテゴリーで「best performer」と認定された。
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また、ドライブレーキング、スノーハンドリング、ウェットハンドリング性能カテゴリーで「highly recommended」の評価を獲得。
さらに、ドイツのモーターマガジンAuto Zeitung誌も、スコーピオン・ウインターの雪上性能を高く評価した。ドイツの複数誌で高い評価を得たピレリ・スコーピオン・ウインターは、235/60 R18を装着したアウディQ5およびボルボXC60でテストされている。
2012年に発表されたピレリ・スコーピオン・ウインターは、ドイツの著名な認証機関テュフズード(T・・V S・・D)により、雪上におけるブレーキング、トラクション、ハンドリングといったあらゆる性能において最高級の評価を得た。デビューから6年を経た今日においても、スコーピオン・ウインターがカテゴリーリーダーの地位を維持するのには理由がある。
プレミアムセグメントに属する最新のSUVおよびクロスオーバーに最高級の性能と安全性をもたらすように設計されており、グリップの低い路面でのダウンヒルブレーキングやコーナリングにも配慮。出力やトルクの大きいSUV/クロスオーバーは、高いレベルのトラクションとグリップを必要とするから、クルマの性能を最大限にコントロールする技術がタイヤに求められるのだ。
また、スコーピオン・ウインターには、共鳴音を低減するPNCS、パンク後も近隣ディーラーまでの走行を可能にするランフラット、タイヤを自動修復するシールインサイドなどのピレリのテクノロジーを実装。
その技術力は、アルファ・ロメオ、アウディ、ベントレー、BMW、ジャガー、ランボルギーニ、ランドローバー、マセラティ、メルセデス・ベンツ、ポルシェ、フォルクスワーゲン、ボルボといった世界の名だたるカーメーカーがOEタイヤとして採用していることからも裏付けられている。
Iペース、EQC 最新モデルが採用
スコーピオン・ウインターは、これまでに46種類のモデルで131のホモロゲーション認定を受け、その内110の認定では、モデル専用に製造されたことを示すマーキングがサイドウォールに施されている。
提供されるタイヤレンジは16~22インチで、マーケットの85%をカバー。また、ピレリが重点を置く18インチのマーケットの90%をカバーする。
スコーピオン・ウインターが、ジャガーIペース、メルセデスECQからもホモロゲーション認定を受けていることは、このタイヤが最新のテクノロジーに適応していることを示すなによりの証拠である。
さらには、アルファ・ロメオ・ステルヴィオおよびクアドリフォリオ、ランボルギーニ・ウルスのような極めてスポーティなSUVからもホモロゲーション認定を受けた。そのスポーツ性能の高さもまた、ピレリ・ブランドが選ばれる理由のひとつなのだ。
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