日本最大級のクルマ総合情報サイト、カービュー！
マツダは11日、ミドルクラスSUV「CX-5」に、新たに2.5リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載するなどの改良を施し、11月22日に発売すると発表した。
2.5リッターガソリンターボエンジンの搭載はマツダの国内向けモデルでは初。高出力化により、高性能思考のユーザーを狙っていく。競合車として考えられるトヨタ ハリアーや日産エクストレイル、スバル フォレスター、三菱アウトランダーといったモデルにも、2.5リッターガソリンターボエンジンを搭載するモデルは現時点では存在していない。
イヤーカー第2位は現行CX-5！ そのキャラを生かせるモデル選びとは？
「SKYACTIV-G 2.5T」と呼ばれる同エンジンのスペックは、最高出力230ps、最大トルク420Nm。4リッターガソリンNAエンジン相当の大きなトルクを特徴とする。なおシャシーには高速道路の車線変更時や滑りやすい路面で挙動を安定させる「G-ベクタリング コントロール プラス」を採用している。
なおCX-5には、このほか2リッターガソリンノンターボと2.2リッターディーゼルターボを設定しており、ディーゼル車が65％を占めている（2018年9月実績）。新設定の2.5リッターガソリンターボ車は上位モデルの位置付けで価格は2WDモデルで365万400円、4WDモデルで387万7200円であることから数が出るクルマではないかもしれないが、高性能志向のユーザーには注目される存在となるかもしれない。
写真を拡大
写真を拡大
写真を拡大
写真を拡大
写真を拡大
2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ
2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
レクサスUXをBMW X2、ボルボXC40、アウディQ2と徹底比較！「ライバル車比較インプレッション」
【新型スズキ・カタナまとめ】ケルンの衝撃から日本デビューまで、新着記事18連発！
トヨタ・センチュリーをロールスロイス・ファントム、そしてメルセデス・マイバッハSクラスと徹底比較！〈インパネ/シート/ラゲッジスペース/スペックetc……〉
メルセデスベンツ SL 次期型はさらにスポーティに…AMG GTと平行開発、メタルトップ廃止
BMW謹製Mモデルの歴史 写真で振り返る41台 後編
イギリスの保険サービス会社が車名別の事故率を調査、トップはプリウスだった
「BMWの3シリーズ(E36)に国産6発ターボ搭載！」M3をブッちぎる400馬力のブーストパワーに乾杯！
【原付1種→2種に】50ccのモンキーを“110cc”に、市役所で登録変更してみた
「ミツビシGTOの可能性にかけたプロショップの戦い」徹底チューンで6G72エンジンを630馬力まで強化！
【高齢者の免許更新は1年おきに！】 クルマ界 こうなってほしい14の提言 ［カーライフ編］
