【WRC】シトロエン、ラリー・スペインで空力アップデートせず。トヨタのタナクが戴冠を決めるか？

　今季のWRC（世界ラリー選手権）も残り2戦。ラリー・スペインとラリー・オーストラリアを残すのみとなっている。そんな中、シトロエンはC3 WRCの空力をアップデートすべくテストを行っていたものの、ホモロゲーション（公認）の関係でこの空力パーツをラリー・スペインで使うことはないようだ。

　シトロエンは、10月上旬にスペインでテストを実施した。その際、装着されていたエアロパーツは従来のものと比べて大きく変わっており、シトロエンは現行マシンが2017年に導入されて以来、最も劇的な変更を試みていると考えられていた。

　しかしチームの広報担当は、週末のラリー・スペインでセバスチャン・オジェとエサペッカ・ラッピのC3 WRCにアップグレードは行われないと述べた。

　シトロエンは、前戦ラリーGBで新しいサスペンションを導入しようとしていたものの、ホモロゲーション取得の機会がなく、新しいサスペンションを導入できなかった。

　それと同じ理由で、テストでチームが使用した空力アップデートパーツも、使用することができないようだ。

　ポイントリーダーであるオット・タナクに、シトロエンのアップグレードパーツについてどう思うか訊くと、彼は「かなり攻撃的に思えるけど、僕たちのクルマ（トヨタのヤリスWRC）のコピーアンドペーストに見える場所もある……」と答えた。

　FIAにC3の新しいパーツについて尋ねると、彼らは次のように語った。

「FIAはラリーおよび技術部門を介して、ここ数カ月に渡ってシトロエン・レーシングと緊密に協力してきた。彼らの進歩の妥当性を検証し、それをクルマに搭載するのを支援していた」

「しかしこれまでのところ、シトロエン・レーシングはFIAに、新しいパーツの承認を求めるリクエストを提出していない」

　現在タナクは、ランキング2番手のオジェを28ポイントリードしている。ランキング3番手のティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）とは41ポイント差だ。

　1イベントで獲得できるポイントは最大30であり、シーズンはラリー・スペインを含め残り2イベント。タナクがオジェやヌービルとの差を30ポイント以上に広げ、スペインでチャンピオンを決める可能性は十分ある。

　タナクは「確かにプレッシャーがかかっている。それは間違いない」と語った。

「僕たちはそれ（タイトル獲得）を達成する必要があり、それには高いパフォーマンスが必要だ」

「良い事前テストができたし、クルマの感触もとても良い」

「自分自身に集中することになると思うけど、同時にオジェやティエリーは全力を出さなくてはいけない。それは間違いない」

「でも僕は、全てを危険にさらす必要はない。感触が良くなくても、無理をする必要はないんだ」

「クルマの感触が良ければ、戦えるのは間違いない。どうなるか見てみよう」