2011年に導入されて以降、今もF1にとって欠かせないシステムとなっているDRS(ドラッグ・リダクション・システム)。これは前車とのギャップが1秒以内であれば、ストレートなど特定の区間でリヤウイングのフラップが開き、空気抵抗が減ることでトップスピードが上がるというものだ。
DRSはF1におけるオーバーテイク増加に貢献し、現在ではDTM(ドイツ・ツーリングカー選手権)でもDRSが採用されている。
■「予定されている”ポジティブ”なモノがある」日本GP惨敗レッドブル、巻き返し誓う
F1は2021年に大規模な規則変更を予定しており、現在よりも先行車を追いかけやすいマシンを生み出すことを目指して研究が行われている。
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