トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリー、新品パワーユニット投入「残り2レースに向けた戦略的判断。レースペースに集中」｜F1メキシコGP金曜日

　トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、F1メキシコGPの初日、FP1は満足に走れず、FP2では14番手となった。

「今日は簡単な日じゃなかった」

　ガスリーはチームのプレスリリースにそうコメントを寄せた。

　今回のレースは、ロシアGPまで使用していた旧式のパワーユニット（PU）を使うことを決めたホンダ。しかし、ガスリーがアメリカGPで使ったPUには”組み立て品質上”の懸念が見つかったため、今後のレースのためにFP1で新品PUを投入。インスタレーションラップのみを走り、旧型のPUに戻す作業に充てた。

「FP1でのエンジン交換は、午前中にほとんど走れないことを意味した。そして、午後のセッションの準備にも影響を及ぼした」

「FP2では、トラフィックやドライバビリティの問題から、クリーンなセッションではなかった。明日に向けて準備するためには、今夜やるべきことがたくさんある」

　新品のPUを投入したため、ガスリーはグリッド降格ペナルティを受ける。

「日曜日はペナルティのため、グリッド最後尾からスタートしなければならない。だから、僕らが集中しなければいけないのは、レースペースになるだろう」

「でも僕はまだポジティブに考えている。ここでの戦いが難しくなったとしても、これはシーズンの残り2レースに向けての戦略的な動きだからだ」

　なお決勝の戦略は、難しくなることが予想されている。なぜならばメキシコGPの初日、タイヤのグレイニング（ささくれ磨耗）が非常に大きかったからだ。

　チーフ・レースエンジニアのジョナサン・エドルズはこれについて、次のように語る。

「ここでは、非常に大きなタイヤのグレイニングを抱えている。ある程度は予想していたが、今日見たほどのモノではなかった。ハイパーソフトでのグレイニングが大きかったため、ピエールに多くのラップを走るチャンスを与えなかった」

「我々にとっての鍵は、日曜日にグレイニングを軽減するか、もしくはこの状況に戦略を適応させるか、それを選ぶことだ」