優勝はニッサンGT-Rに奪われたものの、スーパーGT第2戦富士で復活した印象のあるレクサスLC500勢。その躍進の要因の大きな背景に、第1戦岡山の後、エンジンに発見があったようだ。TRDエンジン開発責任者の岡見崇弘氏に第3戦鈴鹿予選前に話を聞いた。
──開幕戦では出力を抑えて使っていて、第2戦富士に向けて発見があったと聞きました。
「開幕前のテストでエンジンが2基ブローしました。どうして壊れたのかその時点で分からなくて、開幕戦では全体に出力を抑えていました。
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