相対速度140km/hでのすれ違い！ 簡易なポールだけで仕切られた対面通行の高速道路は「死亡事故率」が高く危険だった

　対向車線への飛び出し事故は死亡事故の約7割を占める

　高速道路や自動車専用道路は、中央分離帯で上下線が区切られ、片側2車線以上になっているのが一般的。しかし、交通量が少ない、整備途中であるなどの理由から、暫定的に片側1車線ずつの2車線で使用されている区間がある。

　これらは「暫定二車線区間」、「対面通行区間」、「非分離車線区間」などと言われている。国土交通省の資料によると、平成28年12月時点での高速道路の暫定二車線区間は、全国の高速道路の36％、4112kmもあるという。

Comments

このタイプの高速道路はストレスの塊。たまに現れる譲り車線区間はレースさながら。早期四車線開通を望みますね。

高速道路や高規格道路と呼ばれるものは、すべて4車線以上にするべき

安全性はもちろん、追い越しも出来ないため、
遅い車が居るとせっかくの高速性も失われる