カワサキ「メグロ K3」インプレ（2021年）W800との乗り心地のちがい・高速巡航性能・足つき・タンデムまで総合解説！

1924年に創業した日本が誇る名門ブランド、メグロ。そのメグロが50年以上の時を経て、再び公道を走りだした。その名もメグロK3。往時のDNAを継承する空冷バーチカルツインのサウンドが、工芸品と呼ぶにふさわしい上質な造形が、いま令和に蘇る。
文：宮崎敬一郎／木川田ステラ／写真：柴田直行

カワサキ「メグロ K3」インプレ・解説（宮崎敬一郎）
往年の名車が備えている重厚感を堪能できる一台

W800がオマージュする、かつての名車W1～W3シリーズ。そのベースとなったのは、カワサキが吸収合併したメグロの「スタミナK」というモデルだった。

Comments

H2シリーズの様なスーパーチャージャー付きの高スペックバイクを出したり、250ccクラスにカウル付きスポーツや四気筒を復活させたり、旧車スタイルのネタはいくらでも有るし。
しばらくはカワサキがバイク業界を引っ張るかな。