ノーマルタイヤと同じでいい!? 意外に知らないスタッドレスタイヤの空気圧の真実

　ノーマルタイヤは純正で装着されているが、スタッドレスタイヤは基本的にアフター品としてタイヤショップで購入することになる。

　そこで気になるのが「空気圧」だ。最初こそタイヤショップで調整してもらえるものの、その後は自らで空気圧を調整する必要が出てくる。

　が、ノーマルタイヤとスタッドレスタイヤでは、サイドウォールそしてトレッド面の硬さが異なるし、ノーマルタイヤと同じ空気圧で大丈夫なのか？ と不安に思っている人も多いのではないだろうか。

Comments

これ、スタッドレスの話と言うよりロードインデックスの話やね。
ペラペラタイヤにインチアップする場合には高負荷に耐えるタイヤで高めにセッティングしないとダメっていう一般的な話。

「『サイプ』と呼ばれる細かな切れ込みのエッジがグリップ性能を発揮します」。
サイプはエッヂ（エッジ効果）がグリップをもたらすよりというよりも、薄い水膜をカットして吸い上げる事で氷表面をゴムを直接接触させるためにあるのでは？