近年のクルマは、エンジン音がかなり静かになった。特に、ガソリンハイブリッドが主流となっている日本では「最新のクルマであるほど静か」というのが、多くの日本人の感覚だろう。
しかし、それとは逆の流れを、欧州メーカーがつくっている。BMW、Mercedes-Benz、フォルクスワーゲンなどが、日本市場へクリーンディーゼルモデルを続々と投入させているのだ。
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しかも、エントリーモデルだけでなく、より上質が求められる上級モデルにも、「ゴロゴロ」というアイドリング音を響かせるディーゼルエンジンを搭載モデルがある。
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みんなのコメント
しかし、実際に乗って見るとトルクが太く室内は静かで燃料も良く、モノは良い。
こっちは800万クラスのクルマなのに、隣に止まっている軽より安い燃料を入れるギャップも嬉しい。
ベンツでさえあれだけウルサイ車は、住宅地では迷惑です。
BMWのディーゼルは、新車なのにエンジン壊れてるのかと思いました。