フィンガーフォロワー採用、気筒休止システムも
ドゥカティは、すでに生産を開始した次世代ムルティストラーダ(詳細は未発表)に搭載する新規V4エンジンを先行発表した。従来モデルが搭載するV2エンジンに比べて1.2kg軽く、170psを発揮するV4エンジンは、驚くことにデスモドロミックシステムを搭載していない!
ドゥカティ「ムルティストラーダV4」が生産開始! エンジンと車両の詳細発表は後日
V4グランツーリスモエンジンは、メンテナンスインターバル6万km!
ドゥカティは、完全新設計のV型4気筒エンジン、「V4グランツーリスモ」を発表した。
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