日産自動車は3日、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製部品の成形時間を従来に比べて約80%短縮する生産技術を開発したと発表した。金型内の炭素繊維への樹脂の流れを高精度にシミュレーションする技術を駆使し、樹脂が部品の末端まで行き渡った状態でプレスすることで、しわや折れ曲がりといった成形不良を防ぐ。CFRPの量産化により、電動車の重量低減に貢献。約80キログラムの車両軽量化が可能になるという。2024、25年の発表予定の大型SUVの構造部材への適用を目指す。
CFRPは炭素繊維を樹脂で固めた素材で、強度や剛性と軽量化を両立する。
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