なぜEVを日本初採用？ 日産が製作したEV救急車が稼働開始 ふたつのバッテリーの違いは

■日本初のEV救急車！ EVならではのメリットとは

　日産は、東京消防庁池袋消防署へ納車した日本初となるEV救急車が稼働を開始したと発表しました。同車は池袋消防署のデイタイム救急隊で運用される予定です。

　EVは乗用車のなかでも珍しい存在ですが、日産がEVの救急車を導入した理由とは、いったい何でしょうか。

　EV救急車は、東京都が推進する「ゼロエミッション東京」の取り組みの一環として、東京消防局に初のゼロ・エミッション救急車として導入されました。

　ボディサイズは、全長5548mm×全幅2070mm×全高2499mm。

Comments

数年使ったらそっと役所のオークションに出品されているかも知れないよ。

リーフの2倍の車重でモーターのパワーがリーフの半分だが、緊急走行できるのだろうか。80キロ出ないと思う。