ホンダ「リード125」いま日本で買える"原付二種モデル"はコレだ！ 【最新125cc大図鑑 Vol.005】

いま125ccの原付二種モデルが大人気！ 誰にでも扱いやすくコンパクトで、維持費や保険もリーズナブル、二段階右折や車検も不要で、クルマと同じ法定速度で乗れる。そんな、最高の相棒になってくれる2020年の最新125モデルを日替わりでご紹介！

LEAD125
全長×全幅×全高:1840×680×1130mm
ホイールベース:1275mm
シート高:760mm
車両重量:114kg
車両価格:31万5700円/31万9000円（ツートーン）

ホンダのスクーターの中でもその実用性の高さから根強く支持されてきたリードシリーズの現行モデル。

Comments

最近の原付二種の中では積載性抜群だよね。
使い勝手いいメットインにフロアボード。
リアキャリアに箱つけたら最強です。
おまけに燃費いいしpcxみたくデカくないから駐輪も楽です。

余談だが前モデルの110ccのやつだとさらにフロントにカゴまでつけれた。
昔の原付はこんなのばかりだったのに最近の多くのモデルは小洒落たデザイン優先のものになったね。

アドV125、pcx1型、2型と乗り継いで、先月リード125(2BJ)納車。やっぱり足元フラットは不測の荷物発生時にとても心強い。足周り、直進安定性、ブレーキ性能共にpcxより劣りますが、通勤は元より十分快適にツーリングをこなせるレベルにあります。37㍑のメットインはさすがに広い。深さもありヤマハYJ17Lサイズが寝かさず入ります。43㍑のBOX付けてますが今のところ必要ないくらいです。燃費も52km/Lと申し分なし。ルックスはオーソドックスで取り立てて誉めるところはございませんwwが、買って良かったという満足度がスゴく高いバイクです❗