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【レーシングシューズが最強ではなかった!】意外と知らないクルマの運転に適した靴の選び方
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 自分の足に合ったフラットな軽い靴などが適している

 ハイヒールや下駄、踵がホールドされないサンダル、厚底靴などを履いてクルマを運転すると、「安全運転義務違反」として取り締まりの対象となる場合があるのはご存じの通り。

真面目にクルマを運転しているだけなのに! 違反じゃないのに大惨事を招く可能性のあるポイント6選

 では逆に運転に適した靴というのは、どんな靴だろうか? いくつか条件を上げてみよう。 ◆フィット感がいい靴

 歩く場合ももちろんだが、クルマのペダル操作は繊細さが求められるので、まず自分の足にフィットした靴であることが一番重要。大き過ぎず、小さ過ぎず、窮屈ではなく、足が靴の中で遊ばない、操作性のいい靴が理想。

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みんなのコメント

10件
  • 画像のナイキのように、ソールが下面に向かって広くなってるのは、個人的には引っかかってダメだった。
    かかとの部分が角張ってるものも、すわりが悪くて長時間運転には向いてなかった。
    先日似たような記事のコメント欄に、幾つか良さげなものが紹介されていたので、それらは試してみたい。
  • 個人的にはローカットのスニーカーでソールが厚くなければ大抵運転はし易いと思う。

    記事中で幅広よりも細身の方が…と言ってるが、日本人の足はエジプト型が殆どで、余り細い形の靴を履き続ける事で疲労にも繋がるし、酷いと外反母趾になったりと、色々な面で合わないので避けるべきかな。

    あと、ソールが厚すぎるとペダルタッチも曖昧になるから、スポーツ走行ではなくても普通の街乗りでも結構危険。

    薄底で足の形に近いのがベスト。
    実は、歩行でも滑りにくいソールのマリンシューズがめっちゃハマってたりする。
    スポーツ走行には専用のシューズが良いけどね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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