熟成に熟成を重ね完成度を高めた400スポーツの完成形、ホンダ「CB400 SUPER FOUR」

ホンダ『CB400 SUPER FOUR』88万4400円～

普通二輪免許（中免）で乗れる400ccながら、兄貴分であるCB1300シリーズに比肩する堂々たる佇まいを見せる。初代モデル発売は1992年。以来、熟成に熟成を重ねて完成度を高めてきた。走りのスポーティーさ、日常的な扱いやすさ、使い勝手のよさ、そして磨き抜かれたデザインを備え、所有感は中型クラス随一。軽快な走りのネイキッドモデルと、高速巡航や長距離ライディングをより快適にするハーフカウルモデルをラインナップする。

低・中回転域では吸気1・排気1の2バルブが、高回転域では吸気2・排気2の4バルブが作動するバルブ制御システムHYPER VTEC Revoを搭載。低速域での力強さと高速域での伸びやかさを両立し、スムーズな走りを実現。

リヤはアルミ製スイングアームとリザーバータンクツキダンパーの組み合わせ。軽快さと乗り心地の良さを両立している。ダンパーには5段階調整可能なプリロードアジャスターを装備。体重などに応じ細やかに調整できる。

ホンダ『CB400』

文／木村公一
※記事中のデータなどは2019年12月現在のものです。

Comments

熱い思い入れかと思ったら、カタログの丸パクでしかなく、見て損とはこのことなり。

パンフレットからパクった駄文ですね。ん・な事は、お前に言われんでも皆さん知ってます。