＜速報 が鈴鹿８耐01＞ ホールショットはなんと！～auテルルSAG RTが最初の魔物の餌食に～

いよいよ2019年の鈴鹿８耐が始まりました！　11:30にスタートフラッグが振り下ろされたんですが、そのまえ、ダミーグリッドからスターティンググリッドにつくウォームアップラHRCンで、なんと#090auテルルSAGRTがＳ字で転倒！　ライダーは長島哲太です。ピットレポートによるとタイヤウォーマーが入っていなかったんだそうです。そんなことあるのかー！

あらためてのスタートでは、11：30から。ホールショットはなんと、９番手グリッドからの#95エスパルスドリームのブラッドリ･レイ。このチーム、予選で生形秀之が転倒し、２人で走ることが発表されました。２番手は#10KRTのレオン･ハスラム、続いて#1TSRホンダ、#21ヤマハファクトリー、#33HRC。この中から#12ヨシムラスズキのシルバン･ギュントーリが抜け出し、レース序盤をリード。

しかし、12周目転倒車両が出てセーフティカーが介入。いったん、各マシンの間隔は詰まるんですが、セーフティカー解除になると、ポジションが動き始めます。

ヨシムラ→ヤマハファクトリー→KRT→TSRホンダ→HRCとうポジションから、ギントーリの背後にピタリとつけていた中須賀が、27周目についにトップに浮上！　このあたりで、ポツポツとピットに入るチームが出始めるんですが、セーフティカー介入で燃費が伸びたか、各チームぎりぎりまで引っ張ります。

まずTSRが、次にヨシムラが29周目あたりにピットに入ると、30周目にヤマハファクトリーがピットへ。そしてKRTが32周目にピットに入ると、HRCはまだまだ引っ張って、なんと33周目にピットイン！　なんと好燃費！　これは今日のレース、燃費が勝負のカギになりそうです！