YAMAHA「テネレ700」の各部を解説！ 電子制御はABSだけ!? オフロード性能を追求したヤマハの本気を見よ！

「本格オフロードアドベンチャー」を体現したシンプルな装備
ヤマハ「テネレ700」の海外試乗会が行なわれ、日本からはダカールラリー・ライダーでもあるジャーナリストの三橋淳氏が参加しました。

走行インプレッションとカラーバリエーション情報は、こちらの記事からご覧ください。

そして、今回は気になる細部をお伝えします！

以下、三橋氏による解説です。

気になるライディングポジションは？
YAMAHA「TENERE700」の主なスペック
全長×全幅×全高：2365×915×1455mm
ホイールベース：1590mm
シート高：880mm
最低地上高：240mm
車両重量：NA
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
総排気量：689cc
ボア×ストローク：80.0×68.6mm
圧縮比：11.5：1
最高出力：73.4PS/9000rpm
最大トルク：6.93kg-m/6500rpm
燃料供給方式：FI
燃料タンク容量：16L
キャスター角/トレール
変速機形式：6速リターン
ブレーキ形式 前・後：φ282mmダブルディスク・φ245mmディスク
タイヤサイズ 前・後；90/90R21・150/70R18
価格・発売時期は未定

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三橋 淳　公式ウェブサイト