小田急電鉄：回生電力貯蔵装置の電源供給能力を検証、地下区間での列車自力走行試験を実施

小田急電鉄は、2018年７月11日（水）終電後に、大規模停電の発生を想定して「回生電力貯蔵装置」の電源供給による列車自力走行試験を実施した。

　この試験は、大規模停電発生時において複々線地下区間（代々木上原駅～梅ヶ丘駅）の駅間に停車した列車内の利用客を、安全かつ速やかに最寄り駅で降車できるよう、回生電力貯蔵装置の蓄電池のみの電力で自力走行するための検証を行ったもの。なお、この装置は本年５月、小田急小田原線上原変電所（東京都渋谷区）に導入したもの。蓄電池はリチウムイオン電池を使用し、通常時は、列車の回生電力を吸収し放電することで節電効果によるCO2削減を図っている。