自動運転ソフト開発のトヨタ新会社「TRI-AD」が即戦力エンジニアの新規採用開始

トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント（TRI-AD）は、トヨタ、アイシン精機、デンソーからのエンジニアも含めて、将来的に1000名規模の開発体制を目指し、グローバルにエンジニアの採用を行う。

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■トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント（TRI-AD）

TRI-ADは、自動運転の人工知能技術などに取り組むトヨタ・リサーチ・インスティテュート（TRI）の世界最先端の研究成果を具現化し、社会にインパクトを与える「世界トップレベルのソフトウェア企業」になることを目指し、トヨタ、アイシン精機、デンソー、TRIのパートナーシップにより、2018年3月に東京に設立された。

TRI-ADのCEOは、Googleで自動運転車開発に携わり、TRIのChief Technology Officerを務めたDr. James Kuffnerが務める。また、ロボティクス・人工知能技術の第一人者で、米国防高等研究計画局（DARPA）のロボティクス・チャレンジを率いた経験を持つTRI CEOおよびトヨタ自動車フェローのDr. Gill Prattも取締役として参画している。

TRI-ADは、POV（Personally owned Vehicle：乗用車）向け、およびMaaS（Mobility as a Service：モビリティサービス）向け自動運転技術の開発や、自動運転用地図の自動生成技術開発、およびSDK（ソフトウェア開発キット）などの開発環境づくりの領域において、TRI、トヨタ、アイシン精機、デンソーと連携し、研究から製品まで一気通貫のソフトウェア開発を行う。具体的には、自動運転開発戦略の立案、ソフトウェア製品市場戦略の立案、システム設計、ソフトウェア開発、クラウド開発、実車試験、シミュレーションなど、幅広い開発業務に取り組む。

■即戦力エンジニアの採用

TRI-ADではトヨタ、アイシン精機、デンソーからのエンジニアも含めて、将来的に1000名規模の開発体制を目指し、グローバルにエンジニアの採用を行う。このたびTRI-ADの採用ウェブサイトを開設し、エンジニアの募集を開始した。
求める人材は、「情熱を持って世界トップレベルの自動運転技術の開発を推進できる即戦力」。具体的な専門領域としては、コンピュータサイエンス、コンピュータビジョン、人工知能技術、自動運転システムアーキテクト、自動運転システム・ソフトウェア技術、ビジネスデベロップメントなど。

TRI-ADは「世界トップレベルのソフトウェア企業」を目指し、個々の力を最大化してイノベーションを推進するシリコンバレーらしさと、人材育成やチームワークを重視する日本らしさを融合した、従来のトヨタや、日本企業にはない新しいカルチャーや働き方、制度を構築する。ソフトウェア開発においては、短期間でスピーディかつフレキシブルにアジャイル開発を行うなど、エンジニアが自分のアイディアを具現化しやすい環境に加え、チームとしてもレベルアップできるような仕組みを整備。また、英語を社内公用語化することでグローバルに多様な人材が活躍できる環境とするなど、イノベーションを推進する。

■オフィスは東京・日本橋に

TRI-ADのオフィスは、「日本橋室町三丁目地区第一種市街地再開発事業」（貸主：三井不動産）のなかで現在建設中の東京・日本橋にある複合施設内のオフィス（16階～20階）に決定。2019年3月の竣工後、2019年7月（予定）より同拠点での活動を開始する。
それまでは、同じく日本橋にあるテンポラリーオフィスを拠点とする。日本橋は、新たに加わるエンジニアにとっても魅力的な立地環境にあり、また、新オフィスは東京で最大級のフロア面積を誇るなど、ソフトウェア開発をイノベーティブかつ生産的に行ううえで最適な拠点になると考えられる。日本の伝統的な文化、街並みと、最新の環境、設備を備えたオフィスが融合する「日本橋」は、日本の伝統的な強みである「モノづくり」と、最先端の技術を融合させて世界で最も優れたソフトウェアづくりを目指すTRI-ADのオフィスとしてふさわしい場所だ。

■James Kuffner（TRI-AD CEO）のメッセージ
世界で最も優れた自動運転ソフトウェア技術に取り組む新会社を率いる機会をいただき、ワクワクする気持ちでいっぱいです。TRI-ADの取り組みは、すべての方に移動の自由をお届けしながら、より早期に多くの命を救うことに直接つながるものだと考えています。
ソフトウェアの重要性がかつてなく高まるなか、どの自動車会社もソフトウェアなくして生き残ることはできません。自動運転のクルマは、数百万行もの膨大なプログラムコードのなかで、最高品質を担保する開発が求められるのです。私は、ソフトウェアにおける「トヨタ生産方式」と呼ばれるような、世界で最も優れたソフトウェア開発プロセスづくりに取り組んでいきたいと考えています。
TRI-ADは、TRIとトヨタ自動車の間で、スムーズな開発を加速するべく、研究、開発、量産をつなぐ「架け橋」の役割を担います。従って、川に橋をかけ、歴史的に人々の安全な移動を可能にしてきた「日本橋」は、TRI-ADの拠点として最もふさわしい場所だと感じています。
TRI-ADでは、世界中の優れたソフトウェアエンジニアを集めたいと考えています。素晴らしい職場環境に加え、強固で信頼性がある「製品レベルのソフトウェア」を先行開発段階から作りあげていくために、必要となるあらゆるリソーセスを準備します。私たちのミッションに共感いただけるエンジニアの皆さん、ぜひお越しください。夢の実現に向けて、ワンチームで一緒に取り組んでいきましょう。

■Gill Pratt（TRI-AD取締役およびTRI CEO）のメッセージ
ジェームス・カフナー博士は、TRI-ADを率いるのに最適な人物です。彼は、この時のために多くの経験を積み、努力を続けてきました。ジェームスは、品質レベルの高いソフトウェアを優れた方法で書き上げることに精通しており、周囲を巻き込む情熱を持って、最先端の自動車ソフトウェアづくりを進めていくことができます。
また、ジェームスは日本に住みながら、学び、働いた経験を持ち、日本語も堪能です。そして、細部への素晴らしいこだわりやモノづくりの力、社会を良くしたいという精神などの「日本の文化」に対して、深い理解も持ち合わせています。私が米国防高等研究計画局（DARPA）のロボティクス・チャレンジを担当していた頃から、ジェームスと一緒に様々なプロジェクトに取り組んできたことは、大変名誉なことです。彼が、TRIのChief Technology Officerとして支えてくれていたことを考えると、寂しい気持ちもありますが、共に同じゴールに向かって、進んでいくことを楽しみにしています。

【会社概要】

・会社名：トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント株式会社（TRI-AD）
・所在地：東京都中央区日本橋室町3丁目10番（地番）*2019年7月入居予定
　※テンポラリーオフィス：東京都中央区日本橋室町2-1-1
・出資金：5,000万円（出資比率：トヨタ90%、アイシン5%、デンソー5%）
・役員体制：
　代表取締役CEO：ジェームス・カフナー（James Kuffner）
　取締役会長（予定）：ギル・プラット（Gill Pratt）
　代表取締役：奥地弘章
　取締役：鯉渕健
　監査役：上田達郎

トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント株式会社 公式サイト
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