総額4億超!! GT-Rやトヨタ2000GTも出品 日本初の希少車オークション 超弩級落札車 5選

　2018年1月に開催された東京オートサロン会場で、日本初の試みとして行われた「東京オートサロン・オークションwith BH Auction」。コレクタブルカーと呼ばれているヴィンテージカーやクラシックカーなど計16台もの“マニア垂涎”なモデルが出品された。なかでも日産がル・マンに使用したレースカーには、なんと落札価格、1億円超!!　ほかにもトヨタ2000GTや日産 R34スカイラインGT-Rなど、3000万円を越える値が付けられた落札車も続出した!!

文：ベストカー編集部／写真：平野学
ベストカー2018年2月26日号

日産のル・マンカーは1億9000万円超で落札

日産 R90CK／落札価格：1億9030万円（1990年式）

　オークション会場の幕張メッセイベントホールには100名を超えるビッダー（登録入札者）が参加。日本人以外にも欧米のほか、中東など海外からのビッダーも数多く姿が見られ、その注目度の大きさが窺い知れるというもの。

　各出品車はオークションにかけられる前にスタッフたちの手押しによってステージに登場。オークションそのものは“ビッダー”が入札金額を声に出し、自分の番号が入ったビッダーズカードを掲げるというもの。この金額について、進行役のクリス・ペプラー氏が原則50万～100万円単位でビッダーからのコールを募るというシステムだった。

　なかでも、その全16台の出品車のうち、ひと際大きな注目を集めていたのが1990年にル・マン24時間レースを走行し、日本車史上初のポールポジションを達成した日産のグループCカー、R90CK（メイン写真）だ。

　この“目玉カー”は、落札目安金額が1億4800万～１億9800万円と想定されていたが、9000万円からスタートし、100万円単位での競りが続いた結果、1億7300万円で落札された（※この金額に10％の手数料が上乗せされるため、正式な落札金額は1億9030万円）。

R34スカイラインGT-Rも3000万円オーバー

日産 R34 スカイラインGT-R／落札価格：3520万円（2001年式）

　また、市販車では生産終了から15年以上経てもなお人気の高い、2001年式の日産 R34スカイラインGT-R VスペックIIニュルが出品。第2世代GT-Rのなかでも特に人気の高いR34の最終モデルで、限定1000台のうちVスペックIIベースは300台の希少さで、メタルブレード製タービン採用のN1仕様RB26DETTエンジンを搭載。

　しかも、この出品車はなんと走行距離10kmという未登録車。スタート価格の2000万円という金額も驚きだが、3200万円で落札（正式な落札金額は3520万円）。

　ちなみに、気になる落札主の情報はビッダーとBHJとの間で秘匿契約が結ばれているため、非公表となっている。

トヨタ2000GTほか希少落札車の気になる価格は？

　この2台のほかにも注目の希少落札車が目白押し。あの名車はいくらで落札された？

■ホンダ S800／落札価格：935万円

　オークション1台目として登場。フルレストアされたホンダ S800国内モデル（1968年式）は、落札価格400万円からスタートし、935万円（手数料込み、以下同）で落札された。

■トヨタ 2000GT／落札価格：8360万円

　4500万円からスタートした目玉車。2年かけてフルレストアされ、希少な純正クーラーも装備する1967年式。最終的には8360万円で落札された。海外オークションでは1億を超える場合もあることを考えると、割安という見方もできる。

■デトマソ パンテーラ グループ4／落札価格：3630万円

　イタリアの自動車メーカーとして名高いデトマソの名車、パンテーラ。なかでもレーシングスペックが与えられ、僅か8台のみという希少な一台（1972年式）が出品され、落札目安（2800万～3500万円）の上限に近い、3630万円で落札された。

◆コレクタブルカーオークションとは

　ヴィンテージカーや高級スポーツカー、クラシックカー、ハイパーカーなどを指す「コレクタブルカー」を対象としたオークション。日本ではこれまで中古車販売や個人間売買が主流で、同様のオークションは行われてこなかったが、主催者のBH（ベストヘリテッジ）ジャパンが今回初めて開催。海外同様、しっかりとした組織が運営母体が、出品車ごとの価値を正しく評価していくことで、自動車文化振興につなげる狙いもある。