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業界ニュース 2017.2.6

【疑問】中古で「事故車」を買っても大丈夫か?

  • みんカラ つぶやく

避けたほうが無難だがきちんと修復されていれば街乗りなどでは問題ない

事故車は買っていいか? 結論から言えば、当然のことながら、避けたほうがいい。しかし、予算に限りがあったり、希少でなかなかタマが見つからないときは買ってもいいかもしれない。また往年のスポーツカーを今買おうとすると、「事故っていない車両なんてない」なんて言われることもある。

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そもそも事故車とはどういった定義なのだろうか。まずは事故歴があるクルマであり、査定士の業界団体では修復歴という言葉を使っている。

これに該当するのはフレームやルーフ、フロアなどの骨格部分のダメージに対する修復で、これがあるとつまり事故車になるわけだ。つまりフェンダーを交換したなどは事故車にはならない。

もちろん一度事故をしてしまうと、完全に戻すことはできない。ただし、走る、曲る、止まるという基本が問題なくできるようには戻せはする。いい方は悪いが、フロントの骨格が曲っていても、サスペンションの取り付け部分が所定の位置にあり、アライメント数値は問題ないようにするのは可能だ。そのほか、さび止めがされているか。部品が外れていないかなど、確認部分はいろいろとはあるが、同様に問題ないレベルに修復できる。きちんと直っていれば、サーキットを走ったりなど手荒く使わなければ問題になることはないだろう。

しかし、最大の問題は「問題ないレベルにきちんと直してあるか」ということだ。この点は、そもそも事故車かどうかやメーター巻き戻しがされていないかということも含めて気になる。まずはなにはなくとも店選びだ。

ちなみに個人売買の場合はよほど見る目に自信があるような人でなければ見抜けないだろう。

最低限試乗をして異音や左右の曲がりに差がないかなどの確認は必要

お店で購入する場合、補修歴ありに関しては表示義務があるので、まずプライスボードに明記される。その上で、スタッフにどこがどうなったのかをきとんと説明してもらうこと。またできたら試乗もしたい。

そのうえで、真っ直ぐ走らない。ステアリングの切れが左右で違う。また異音がするなどの症状が出た場合は、避けたほうがいいい。もし直しますと言われても、一度組んでしまったクルマはバラバラにして調整するなどはかなり面倒なことだけに、結局無理なことがほとんどだ。

そしてさらに心配になるのは隠しているのではないかということ。つまり店選びの時点から疑心がある場合なのだが、最近、増えているのが中古車専門誌による第三者機関の査定だ。有料で行っているもので、実際に受けたことがある店によると「こんなことまで問題にするのか」というほどシビアという。

このシビアな査定の結果、鑑定書が発行され、個々の物件に表示している店も多いので、これを目安にすると安心だ。また繰り返すが、事故車とわかって買うなら、完全に納得してから。問題なければ、安く買えるわけで、ハナから完全毛嫌いする必要もないと思う。

(WEB CARTOP 『WEB CARTOP編集部』)

  • みんカラ つぶやく

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みんなのコメント

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  • whi*****|2017/02/06 12:14

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    事故車で走行に問題ないけど、夜ルームミラーを見たら女の人がうつるようや車は嫌だ。
  • mas*****|2017/02/06 12:13

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    往年の事故車! 相当ハイリスクだな
    事故程度が軽く普段の走行に問題がなくとも
    そもそもパーツの欠品、修理したくともメーカーに無く
    仮にワンオフで作るにしてもかなり高価に、
    よほど「愛着」があるか資金がジャブジャブでない限り
    オレはスルーするな。
  • shi*****|2017/02/06 12:55

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    買い替えが必要なのに、これっていう欲しい車が無くて、次の車のためにつなぎで修復歴有(フロントをやってた)の軽自動車を買ったことがある。しかも、思いっきり低グレードのMT車(ほとんど営業車?!みたいな)。
    買ったのはディーラー系だったけど、同グレード、同程度で20万くらい安かった。

    3年も乗れれば十分って思ったら、いつの間にか車検2回通してた(計5年)。
    中古車は、車への信頼も大事だが、最終的にはお店だと思う。
    その辺の空き地みたいな場所に、プレハブ小屋とちっちゃい車庫程度の作業場しかないようなお店では絶対買わないシロモノだったと思う。
    個人の割り切りも大事だけどね。

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