もちろん2WDのセッティングもお任せあれ!!
T-CRIMB
【2020年4月5日(日)】64系ジムニー&74系シエラですよ! 『ロクヨン・ナナヨンミーティング』やります!場所は富士スピードウェイ!
200系ハイエース
フロントにドライブシャフトを持つ4WDモデルと異なり、ドラシャ縛りがない2WDモデルは過激なローダウンも可能だ。
とは言え、乗り心地と走行性能を高い次元で両立するためには、最適なパーツチョイスとセッティングが不可欠となる。
そこで全国のサーキットを転戦する中村さんは、ライディングで磨き上げたスキルとティークライムのノウハウを融合。
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