東名パワードRB28ストローカーキットのテクノロジー
シリンダー側圧をおさえた3次元設計ピストンがキモ
「パワー志向の第二世代GT-Rユーザー必見! RB26DETT改2.8Lキットの誘惑」東名パワードの高い技術力が生み出した傑作に迫る
第二世代GT-Rチューンのストリート&サーキット仕様として人気が高い500~600ps仕様。しかし、排気量アップせずにその出力を手に入れようとすると、2568ccという排気量に対して、大きめのタービンを選択する必要がある。つまり、ブーストの立ち上がりがノーマルタービンと比較して確実に悪化するため、決して扱いやすい仕様にはならない。乗りやすさを求めつつパワー志向のRB26ユーザーには、やはり排気量アップがベストなのである。
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