2025年F1第2戦中国GPの予選が行われ、レーシングブルズのアイザック・ハジャーは7番グリッドを獲得した。
中国GPの土曜日は、今シーズン最初のスプリントレースが行われ、ハジャーは13位でフィニッシュ。その後行われた予選ではQ3に進出し、最終的にチームメイトの角田裕毅を上回り7番手でセッションを終えた。
角田裕毅がメルセデスを抑えて今季初入賞、予選は9番手「スプリントでペースが良かった。決勝でもポイントを狙える」
レーシングブルズのローレン・メキース代表は、「裕毅とアイザックは今朝のスプリントで力強い走りを見せた」、「拮抗した集団のなかでアイザックと裕毅のふたりがQ3に進んだことは素晴らしい」と健闘を称えた。またレーシングディレクターのアラン・パーメインも「堅実なパフォーマンスでメルボルンを乗り越えた」と評価している。
なおQ3では、チームがハジャーをガレージからピットレーンに進ませた際、ハジャーがマックス・フェルスタッペン(レッドブル)の進路上に出てしまったことで、フェルスタッペンは進路を変えてハジャーを避けなければならなかった。FIAはこの件をアンセーフリリースと判断し、レーシングブルズに5000ユーロ(約81万円)の罰金を科した。
■アイザック・ハジャー(ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム)スプリント 13位(15番グリッド/タイヤ:ミディアム)予選 7番手(Q1=2番手1分31秒162:ソフトタイヤ/Q2=4番手1分31秒253:ソフトタイヤ/Q3=7番手1分31秒079:ソフトタイヤ)
「今朝のスプリントレースで経験を積むことが僕には重要だった。他のドライバーとの楽しいバトルができたので、僕たちとしてはまずまずのレースだったと思う。誰にとってもタイヤのデグラデーションが激しいサーキットで、僕はレースの終わりに向けていいペースだった。他の中団勢のマシンよりも僕たちの方がいいペースだったようだけど、僕たちはまだ改善できると思うし、もっと前進するためのアイデアもいくつかある」
「午後のQ1は素晴らしかった。バランスはベストで、マシンのフィーリングもよかった。その後Q2、Q3を通して風が変わり、それがドライビング中のフィーリングに影響した。Q3は激しくてストレスも多かったけど、トップドライバーたちと走れたことに興奮した。でもそれと同時に、まだもう少しラップタイムを縮めることができたと思うので、僕の最後のラップに関しては少しがっかりしている」
「メルボルンの後、ここ上海に来て、チームはまったく異なるサーキットで(マシンの)パッケージを最大限に活かすという素晴らしい仕事をしてくれた。マシンは完璧に機能しているし、明日はポイントを獲得できるようベストを尽くす」
[オートスポーツweb 2025年03月22日]
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みんなのコメント
それよりブルズの戦略だよ。また中国でやらかして角田くんのグランプリを台無しにしてくれたものな。そして例のストラテジスト・・・あのクソビッチが舞い戻ってきたんじゃないかってくらいやらかしたな。チームの人間がクソすぎるわ