語り継がれる名機！ 昭和・平成を駆け抜けた傑作トヨタエンジン搭載車5選

■トヨタが誇る高回転型4気筒エンジン、4A-G型搭載車を振り返る

　トヨタ車に搭載された1.6リッター4気筒の高性能エンジンといえば、1970年代から「2T-G型」エンジンがその役を担っていましたが、1983年に次世代の「4A-G型」が登場。後に「ハチロク」と呼ばれて親しまれる「AE86型 カローラレビン／スプリンタートレノ」に初めて搭載されました。

　4A-G型は高性能なスペックと高回転型の刺激的なフィーリングで人気となり、次いで「カリーナ1600GT」や「セリカ1600GT」、「MR2」などにも搭載。

Comments

当時のトヨタのツインカムエンジンはヤマハが手掛けていましたね、さすがバイク屋です

ホンダのNSXも初めの企画はMR2みたいなお手軽サイズのミッドシップだった
らしいね。何でデカくなったのかと考えると、恐らく日産のMID4コンセプトに
影響されたんだと思う。

日産の方はお蔵入りしちゃったけど、MID4開発で培われた技術は32GT-Rで採用
されたというから、結果的には良かったんじゃないかな。