三菱は技術王国だった！ 「可変バルタイ」「5バルブ」「MTシフト付きAT」など世間の度肝を抜いた「衝撃技術」６選

独自のハイテク装備に興味津々！　チャレンジ精神満載だった過去の技術６選

　その前身は日本初の量産乗用車(三菱A型）を製造した三菱造船であり、1980年代にはRV王国として数多くの人気車種を輩出。そして、パリ・ダカ―ルやWRC(世界ラリー選手権）など土系のモータースポーツで華々しい活躍を成し遂げた三菱自動車(以下三菱）。

　現在は、国内での軽自動車以外の乗用車生産をストップし、「選択と集中」で再起をかける三菱だが、独自の4WD×電動化システムを開発したように、この苦境を技術で打開するはずだ！　今回はこれまで三菱が他社に先駆けて開発した６つの革新メカニズムを紹介。

Comments

このメーカーほど上層部が残念な会社は無いだろう

坂本龍馬の盟友、岩崎弥太郎の作った三菱財閥、技術の三菱重工業の分かれの三菱自動車だから当たり前でしょ。しかし財閥気分が抜けないバカ幹部のせいで今は最悪ですがね、残念です。