用もないのにスライドしたくなるシートレール [人とくるまのテクノロジー展2018横浜]

「ぜひ、まず乗ってみてください」と担当者はおっしゃる。スムーズ＆ガタレスレールっていったってそんなに感動することもないだろうな──と動かして本当に驚いた。スルスルを通り越してヌルヌルという印象、前方へのスライドはレバーを上げた瞬間に自重で動き始めるくらいの滑らかさだ。

　このような円滑さが実現できた理由は、ガイドレールとのロック機構構造を見直したから。従来品はシートトラック（シート本体側のロック機構などを収めている部位）とガイドレール間のガタをなくすために、樹脂のブロックを挟み込んでいた。シートトラックひとつにつき前後左右の4カ所。つまり、シート1脚で8カ所。