フォルクスワーゲン/アウディのグループ商品戦略と企業方針に従い、内燃機関を使用したカテゴリーへのカスタマーサポート継続に暗雲が立ち込める状況のなか、スペイン発のマニュファクチャラーとしてセアト傘下の『クプラ』ブランドで活動を続ける同社は、引き続きTCR規定ツーリングカーでの支援継続を決断。来季2024年には新型『レオンVZ TCR』のホモロゲーション登録を予定している。
親会社フォルクスワーゲンは『ゴルフGTI TCR』を早々に見切り、第8世代をベースとした新型車両の開発も道半ばで凍結。
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