日産「エクストレイル」9年ぶりフルモデルチェンジ 可変圧縮比エンジンのeパワー搭載 319万円から

　日産自動車は２０日、ＳＵＶ「エクストレイル」を全面改良し、２５日に発売すると発表した。初代モデルからのＤＮＡ「タフギア」（走破性）を継承しつつ、新たに“上質さ”を加えた。シリーズハイブリッドシステム「ｅパワー」の第２世代と電動駆動四輪制御技術「ｅ―４ＯＲＣＥ（ｅフォース）」を搭載し、上質ながらアウトドアも楽しめる本格ＳＵＶに仕上げた。

　９年ぶりに全面改良した４代目はプラットフォームを一新し、軽量化とともに車体の高剛性化を図った。モーターとインバーターを刷新した第２世代ｅパワーを搭載し、発電用エンジンには、日産が世界で初めて量産化した可変圧縮比エンジン「ＶＣターボエンジン」を初採用した。これにより高い静粛性と力強い走りを実現した。

　ｅフォースは路面と車両状況を瞬時に判断し、前後２基の高出力モーターと左右のブレーキを細かく制御することで四輪の駆動力を最適化する。コーナーリングでの意のままの走りや、雪道やオフロードでの高い走破性、市街地での快適な乗り心地を実現した。

　２ＷＤモデルの燃費は、ＷＬＴＣモードで１９．７ｷﾛﾒｰﾄﾙ／ﾘｯﾄﾙと、従来型に対し４．７ｷﾛﾒｰﾄﾙ／ﾘｯﾄﾙ向上した。

　安全装備は、高速道路単一車線での運転支援技術「プロパイロット」にナビゲーションと連動してドライバーの操作頻度を軽減する機能を追加したほか、駐車時に必要な操作を自動で制御する「プロパイロットパーキング」を搭載した。

　上下２階建て構造のヘッドランプや、タン色のナッパレザーのシート設定など内外装で上質感を演出した。

　１２．３㌅のメーターディスプレーと、ナビ機能を備えたセンターディスプレー、１０．８㌅の大型ヘッドアップディスプレーを搭載した。

　価格は、２ＷＤが３１９万８８００～４２９万８８００円。４ＷＤが３４７万９３００～４４９万９千円（いずれも消費税込み）。最廉価の価格は、従来型と比べ７１万６１００円高となる。４ＷＤを２５日に、２ＷＤを今秋に発売する。日産自動車九州で生産する。

　２０日に本社（横浜市西区）で開催した発表会では、アシュワニ・グプタＣＯＯが「エクストレイルは、日産の電動化戦略をけん引する役割を果たしていく」と述べた。

Comments

既に海外では販売中のクルマだからか何も目新しさがなく、見飽きた感がある。

すぐにマイナーチェンジしそうなタイミングで導入するんだな。