この記事をまとめると
■三菱には「国民車構想」の一環で生まれたクルマとして「三菱500」というモデルがあった
当選倍率5倍以上! 三菱主催のPHEVだらけのファンミーティングに潜入したら「内容が濃すぎて」ファン悶絶の中身だった
■RRレイアウトや四輪独立サスペンションを採用したほか、国産車初の風洞実験も実施した
■デザイン面で人気を得ることができず、後継車種へバトンタッチした
三菱らしいこだわりのメカニズム満載だった
クルマの車名で「500」と言えば、フィアットがリリースしている小型車のフィアット500を脳裏に浮かべる人がほとんどだろう。しかし、過去には日本車にも500を名乗るモデルが存在していた。
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みんなのコメント
少なくとも今のプレデター顔のごちゃごちゃ車よりは格段に良いよ
ヤツのせいでチンクエチェントと見るだけで悪いイメージしかない風評被害が発生しています。