ホンダ『NSR500』：2ストエンジンの秘密に迫る!!

モータースポーツのファンにとって、伝説のレーシングマシン、ホンダ『NSR500』の名は今なお色褪せない。その栄光を支えた2ストロークエンジンの構造と原理を詳細に解説した書籍が、ホンダ創立75周年を記念して新装版として発売された。

本書『NSR500 ハイパー2スト エンジンの探求』（発行：グランプリ出版）は、A5判で316頁にわたり、カラー図版を8頁含む充実の内容で読者を迎える。著者のつじ・つかさ氏は、開発関係者への取材を基に、基本的な仕組みから高性能を発揮する仕掛けまでを、エンジン部分の詳細写真と共にわかりやすく解説している。

第1章では、GP500用エンジンの総合性能とホンダの2ストロークエンジンについて触れ、第2章では2ストロークエンジンの基本から作動原理、排気チャンバー、給気比などを紹介する。第3章以降では、エンジン設計の基盤から現代2ストロークエンジンの実際、そして新世代2ストロークエンジンに至るまで、その技術的な進化を追っている。

特に注目すべきは、電子制御機構（ECU）や電子制御によるデータ収集システム、燃料噴射方式の可能性など、現代の技術がどのように古典的な2ストロークエンジンに応用され得るかを探る第5章である。

この新装版は、品切れ状態が続いていた旧版をリニューアルし、2024年3月に発売された。

Comments

[msr********]

かつてパリダカに、ワークスでAR燃焼の2ストマシンがエントリーした時は、ホンダさんも2ストをずっと存続してくれると思っていました。カーボンニュートラル時代になりましたが、排気のキレイな2ストモデル、どうにか出してくれないかと思う今日この頃です。

[エガちゃんねらー]

試乗した人の記事を当時読んだけど
ハイサイド対策なのであろう
ステアリングダンパーがガチガチにセットされてて
とにかく曲がりにくいとの事だった
で、パワーはアホみたいに出てると