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【試乗】メルセデス・ベンツGLAとGLBはほどよいサイズのシティ派SUV。上級グレードと同等の先進技術も搭載
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メルセデス・ベンツの小型SUV、新型GLAとGLBがデビュー。同じプラットフォームを用いた2台だが、その個性はどう違うのか。竹岡 圭が両車をじっくり乗り比べつつ確認する。(Motor Magazine 2020年9月号より)

コンパクトSUVのトレンドを意識したフォルム
「ハッチバックにセダンときて、シューティングブレークにSUVまで作るの?」と、2014年の初代GLAの誕生時に思ったのを覚えている。その初代GLAにAMGモデルが登場した時は、正直「速いワゴンならまだしも、速いSUVなんていったいどんな人が買うんだろう?」と、まったくイメージできなかった。

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みんなのコメント

6件
  • 日本のハイブランドメーカーとちがって全車種に差別なく最新のUIや安全装備をいれてくれるのはありがたいね
  • 320Nmというビッグトルクだけに、8速DCTの受け止め感も気になるが、これまたガタツキも変速ショックもなくスムーズ。

    メルセデスのトランスミッションでガタツキのあるトランスミッションなんかない
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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