トヨタ自動車は11月5日(日本時間11月6日未明)、米国で開幕するSEMAショー2024において、『GR86ラリーレガシーコンセプト』を初公開する。
このコンセプトカーは、2024年モデルの『GR86パフォーマンスパッケージ』をベースに、トヨタのモータースポーツの歴史と未来を融合させた意欲作となっている。
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世界ラリー選手権(WRC)の米国復帰の噂を受け、トヨタは過去の栄光を振り返り、新たなコンセプトカーを製作した。このGR86ラリーレガシーコンセプトは、かつて活躍したST185およびST205型『セリカGT-FOUR』ラリーカーからインスピレーションを得ており、『GRカローラ』の3気筒ターボエンジンとGR-FOUR AWDドライブトレインを搭載している。
開発チームは、GR86のシャシーを大幅に改造し、GRカローラのG16E-GTSエンジンとAWDシステムを搭載するための調整を行った。フロントサスペンションやステアリングラックの変更、カスタムサブフレームの製作など、多岐にわたる改造が施されている。
エンジンは300hp、273lb-ft(370Nm)のトルクを発揮するGRカローラの仕様を維持しているが、さらなるチューニングによる性能向上の余地も残されている。
外装は、トヨタの伝統的なラリーカラーのレッドとグリーンを基調としたヘイローホワイトで仕上げられ、大型のラリー用マッドフラップやカスタム排気システム、セリカGT-FOURを彷彿とさせるスポイラーなどが特徴的だ。
内装には、ホワイトのフルケージが装備され、レッドの6点式ハーネス付きレーシングシートが採用されている。これらはトヨタガズーレーシングのカラースキームに沿ったデザインとなっている。
GR86ラリーレガシーコンセプトは、トヨタの伝統と革新を融合させる戦略的アプローチを体現している。
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みんなのコメント
まぁぁ なんでも古きゃ高いになる前だったんで価格も妥当
いつの間にか無くなってた。当時RCなんて言っても知ってる人は
いなかったんだ まわりはモノ知らずばかりだったから
モデル末期のセリカやレビトレの時代はここまでの割高感は感じなかったし