【これが無限ヴェゼル】累計受注3万台のホンダ新型ヴェゼル、カスタムパーツに注目

受注の93％、「e：HEV」に

text＆photo：AUTOCAR JAPAN編集部

3月中旬に事前受注を開始した新型ホンダ・ヴェゼルは、同社によると、この2か月間で累計受注台数が約3万台（2万9500台）に達したという。

そのうちの93％は、2モーター・ハイブリッド仕様となる「ヴェゼルe：HEV」が選ばれている。

電動化を推進するホンダは、新型ヴェゼルの主軸にこの「e：HEV」を据えて、「e：HEV X」「e：HEV Z」「e：HEVプレイ」という3グレードを展開（ガソリン仕様は1グレード）。

なかでも売れ筋となるのが、ハンズフリーのパワーテールゲートやブラインドスポット・インフォメーションを標準装備したe：HEV Zグレードで、「実際の受注状況でも一番好評」と、ホンダは話している。

これだけの視線を集めると、ヴェゼルを自分流にしたいというユーザーも出てくる。

純正アクセサリーを担当するホンダアクセスによれば、最も装着されているアイテムは、「フロントグリル」「テールゲートスポイラー」というもの。

前者はフロントマスクを立体感のある見栄えにし、後者は横長のLEDハイマウント・ストップランプが組み込まれており、ドレスアップパーツとして選ばれている。

また、シフトレバーを囲うように光るイルミネーションが人気で、光色はブルーまたはホワイトを選べるが、現時点では青が人気だという。

無限ヴェゼル　Mテック用品で

ホンダアクセスとともに、新型ヴェゼル用のパーツを販売するのが無限（株式会社Mテック）。

今回、無限ヴェゼルと名付けられたデモカーを撮影する機会を得たのだが、この車両もベースグレードはe：HEV Zグレードであった。

無限ヴェゼルの実車は、本家ホンダのヴェゼルよりもずっとエッジが立っている印象だ。

フロントマスクからして張り出し感が強く、ロア・グリル開口部を大きく強調するフロントアンダースポイラーが第一印象を変えている。

18インチのアルミホイールは、勢いよく回転しているように見えるスポークの意匠が面白い。純正品に対して、1本あたり2.5kgの軽量化を果たしたこだわりの品である。

見るからにやる気を感じさせるのが、ルーフ後端のウイングスポイラーだろう。

ホットハッチならぬホットSUVを想わすスポーティなパーツだから、所々に貼られた「MUGEN」のデカールと相まって、ハイブリッド車であることを忘れてしまいそうだ。

初代は、45万台のヒット作

デモカーには、目に見えるだけでも20以上の内外装パーツが装備されていた。近づいてみると、小さな「無限 MUGEN」というロゴを見つけられるのでアイテム性も高い。

無限のエクステリア・パーツは未塗装/色付きを選べるものが多く、写真とは異なる色合わせができて、コーディネートの幅は広いことを覚えておこう。

先代となる初代ヴェゼルは、プロダクトライフを終えるまでに、累計で45万台を販売した。

いまではコンパクトSUVの競合モデルはずっと増え、街でも多く目にする。

電動化時代を任された2代目の初動は好調。購入者の傾向や、人気の仕様はこれからもっと明らかになる。

ホンダアクセスの関係者は、「新型ヴェゼルを、お客様の多様なニーズに応じて、自分流に表現して頂けるように、純正アクセサリーを開発している」と話すから、パーツ類の動向もユーザーの人物像を示す物差しになるだろう。

新型を見かけたときは、どんなオーナーがどんな姿のヴェゼルに乗っているか気にかけてみたい。

Comments

買えもしない貧乏者のマイナーコメントばかり、笑える相変わらず低能で

素人が作った取って付けた様なパーツだな。
無い方がまし。