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なぜプラットフォーム共有が増えているのか 自動車メーカーに好まれる理由とは
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共通プラットフォームで得られる莫大な知見

今年、フォルクスワーゲン・グループは、MQB(Modularer Querbaukasten)プラットフォームの市販車への導入10周年を迎えた。2012年以来、累計3200万台以上の自動車に採用されてきたものだ。

【画像】スポーツカーからSUVまで幅広く採用【フォルクスワーゲン・グループのMQB車(一部抜粋)を写真で見る】 全110枚

MQBは英語で「モジュラー・トランスバース・マトリクス」とも呼ばれ、エンジンを横置きする前輪駆動車向けの構造として知られている。プラットフォーム主導のアプローチはMQBが初めてというわけではないが、トレンドの始まりとなったことは確かだ。

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みんなのコメント

43件
  • コスト削減の何が悪いの?
    じゃあ一点ものの割高な設計の車選ぶの?
  • プラットホームの使いまわし=コストダウン

    って悪い意味で言う人いるけど
    車の事あまり知らない人なのかな?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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