バン・ライクなドライビングポジション
フォルクスワーゲン・タイプIIと比べて、明確に大きくなった同社最新の純EV、ID.バズ。ただし、やみくもに成長したわけではない。
【画像】ワーゲンバスがEVで復活 フォルクスワーゲンID.バズ ワンボックス純EVは他にも 全103枚
ルーフラインは2mを切るから、欧州なら多くの立体駐車場に入れる。現行のフォルクスワーゲン・トランスポーター、T7と比べると全長は抑えられており、一般の駐車スペースにも問題なく停められる。
現代の基準でいえば、妥当なボディサイズの実用車とはいえるだろう。フォード・トランジットより小さく、シトロエン・ベルランゴよりは大きい。
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