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トヨタの「からくり」やカイゼンに満ちたクルマづくりを、EVも混流生産する現場で見た
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トヨタのマザー工場である元町工場。多様なモデルを同じ製造ラインでつくり分ける混流生産が行われている。BEV（バッテリー電気自動車）やFCEV（燃料電池車）も混流しているが、そうした製造方法の実態についてトヨタから詳しい話を聞いた。

混流、中量生産、少量生産が混在する環境

組み立て中のクルマが自動運転で走行!? トヨタ元町工場の「次世代BEV生産ライン」を見た

トヨタの主力工場のひとつ、愛知県豊田市の元町（もとまち）工場内部を2023年9月中旬、詳しく見た。

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    こういう期待を煽ってるときって実際発売されたら期待以下になるよね
    まだ三年もあるのに
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    「内燃エンジンのエネルギー利用効率は35～38％とされます。6割強のエネルギーが音や振動、熱として表れるわけです。一方、駆動用モーターの効率は93％です」まもなくEVはエンジン車よりも安くなる
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