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スバル・アイサイトXは日産・プロパイロット2.0に勝てない？　スペックで見るハンズフリー性能の違い
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地図は共通だがセンサーや制御はプロパイロット2.0が優勢

スバルが10月に発表する次期「レヴォーグ」のニュースが増えています。シャシー、ボディ、サスペンション、エンジン、トランスミッションなどが全面的に一新された次期レヴォーグですが、中でも今の時代的に気になるのはADAS（先進運転支援システム）でしょう。

次期レヴォーグはオプション設定でハンズオフ（手放し）も可能な「アイサイトX」を設定。ハンズオフ可能なADASといえば、日産「プロパイロット2.0」が先行しているのですが、後発となるアイサイトXはプロパイロット2.0を超えたのでしょうか。

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    安全に対する思想が違う。
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    AWDで比較するとスカイラインは600万超える。
    ハンズオフ機能がついたアイサイトにシャシー・ボディー・エンジン全面刷新でこの価格。レヴォーグのコスパ最高
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