先日スクープ班は、トヨタ『GRカローラ』のスペシャルモデル、または改良型と見られるプロトタイプを捉えたばかりだが、今度はカローラシリーズ最強の「GRMN」仕様と思われるプロトタイプの撮影に成功した。
GRMNは、トヨタのGAZOOレーシング部門が手掛けるロードカーの最高級バージョンであり、「ガズー・レーシング・マスターズ・オブ・ニュルブルクリンク」の略だ。ニュルブルクリンクで捉えたプロトタイプは、先日の謎のプロトタイプとカモフラージュは似ているが、よく見ると全く異る2台だ。
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みんなのコメント
32GT-Rを20年乗っていたが、
今、トヨタが1番まともじゃないか?
日産は電気自動車つくるとか、コンパクトに上質とか、エルグランドやGT-Rを10年以上放置したりするおかげでホンダに販売台数負けるし、
スバルだってSTIをラリーから高級路線にして、何でもかんでもアイサイトで値上げして、新エンジンとか全然開発してないし、全部同じ顔にしか見えないし。
ホンダはほらTYPE-Rだって作ったら作りっぱなしだし、というか、
あとは軽で儲けたくてしかたないな。
あとはやっと売れたファミリーカーで儲けるつもり。あとザファイナルタカヒロみたいな粘着がいるし。
よっぽど新エンジンのGRカローラ(抽選だけど)や
コラボしたBMWのエンジンのスープラ、
あと86と
まだ色々あるほうじゃないかなぁ。
Rに乗っている頃はトヨタの尖ってないクルマ作りはいやだったけど、今は1番いいような気がする。