【秘蔵私的写真で振り返るGTの進化／第1回】2003年JGTC前後パイプフレーム化されたニッサンGT-R（R34）

　7月に予定される2020年のスーパーGT開幕戦まで、なかなか待ちきれないGTファンのみなさまに、今まで諸事情で掲載できなかった（正確には掲載できたけど当時はいろいろな関係者に迷惑を掛けてしまう可能性があるので編集部で自主規制していたなどの）写真を、どどーんと公開させて頂きます。

「この部分はライバルに見られたくないんです」「この画期的なアイデア、まだ出せないんですよ」「一生懸命開発して見てもらいたいけど上がダメって言うので……」などなど、当時の開発者、担当者、さまざまな方たちの想いがしのばれます。

Comments

2003年シーズン全8戦中R34GT-Rは、3勝してますよ。
シーズン勝てなくチャンピオンになったのは、23号車であって、12号車のカルソニックが2勝、22号車のモチュールニスモも富士で勝っています。

03年と言えばSUGOUでの脇坂の走りが忘れられない。

マシントラブルを抱えながらもラスト一周で怒涛のオーバーテイクでトップに躍り出て、チェッカーを受けた瞬間にマシンが限界を迎えてリアカウルが吹き飛んだのは、さながら映画のようでした。