【残念、次世代エボ凍結!?】三菱自動車、悲惨な状況 新たなる局面へ 命題スモール・バット・ビューティフルとは？

三菱の経営　状況はさらに厳しく

text：Kenji Momota（桃田健史）

「やはり、無理だったか……。こりゃ、エボどころじゃない」

三菱自動車が先日（2020年7月27日）に開いた会見で、「これからの三菱」についてその実態が見えてきた。

まず、2020年度第1四半期の決算では、売上高が前年同期比57％減の2295億円。販売台数では53％減の13万9000台。純利益は1762億円の赤字だった。

背景にあるのは、もちろん、世界的な新型コロナウイルス感染拡大の影響だ。

Comments

SUVのEVOなんてそもそもいらない。

ミラージュとマーチの統合。

してみてもヤリスには敵わないか...
レンタカーと使い捨ての営業車止まり。

ミラージュのラリー向け開発モデルが公表された頃とは世界が大きく変わってしまいました。