トヨタ新型SUV「2022年夏」に発売へ 10年100万キロ走行でもバッテリー容量70%保証！ 新型「bZ4X」の欧州発売のケアについて明かす

■トヨタの新BEVシリーズ第一弾「bZ4X」を2022年夏より欧州で発売開始

　トヨタの「bZ4X」は、2021年10月29日には概要が明かされ、2022年の年央から世界各地で発売を開始することが公表されています。

　今回はトヨタの欧州部門から2022年3月30日に、正式な欧州地域での発売時期が発表されました。

　bZ4Xは、BEV専用プラットフォームを用いる新ラインナップ「bZ」シリーズ第一弾となるモデルで、ミディアムセグメントのSUV型BEVです。

　ボディサイズは全長4690mm×全幅1860mm×全高1650mm（アンテナ含む）で、ホイールベースは2850mmとなります。

　駆動方式には前輪駆動（FF）モデルと四輪駆動（4WD）モデルがあり、車両重量はFFが1920kgから、4WDが2005kgからとなっています（数値は日本仕様）。

　今回発表された欧州仕様車の一充電走行距離はWLTCモードで最大516kmで、電費は7km/kWhをマーク（バッテリー総電力71.4kWh・FFモデル）します。

　同様に4WDモデルの一充電走行距離は最大470km、電費は6.3km/kWhとなります。

　トヨタではbZ4Xに搭載する駆動用バッテリーについて、25年にわたる電動車両技術の蓄積を反映し、10年もしくは100万キロ走行後でも70%のバッテリー容量を保証すると説明します。

　また2022年夏の欧州発売時には、メンテナンスや壁掛け型充電器の提供、コネクティッドサービスなどを含んだ包括的リースプログラムを含め、購入や契約の形態を複数用意する予定となっています。

Comments

買いたいが電動車はまだ高い
買った後の不安も大きい
もう少し安くなって普及するまで待ちます。
それまではエンジン車を楽しみます。

「10年もしくは100万キロ走行後でも70%のバッテリー容量を保証する」北海道の冬で、この性能が維持出来るのであれば、選択肢に含まれるが、当面はHVだな。