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海外試乗チェック! フォルクスワーゲンID.4　GTXはEV版「GTI」だっ!!
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　昨年9月に本国で発売されたフォルクスワーゲンのコンパクトSUVタイプ電気自動車（EV）「ID.4」。その高性能モデルである「ID.4 GTX」も今年4月にワールドプレミアし、このGTXのメディア向け試乗会もついに実施された。

　ID.シリーズ初のスポーティEVとなるID.4 GTX。その走りの実力はどうなのか? いち早く試乗レポートをお届けする。

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    VWはこのIDシリーズが軌道に乗ればゴルフをフェードアウトするだろうね。
    まあ、そうなるのはあと10年近く先だろうが・・・
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    マイナス0.3Ｇの減速といえばシートベルトのELRセンサーがロックする、つまり衝突想定Ｇだから、実質機械式ブレーキは不要くらいの回生制動ブレーキ。ドラムブレーキでも十分だろう。この辺りは、メカは単なるデバイスと割り切るドイツ人らしいね。
    しかし、この性能を持ってしても、アリアの性能は互角以上だから、さすが日産。10年以上のBEVの実績は伊達じゃ無い。
    トヨタはコンセプトカーの発表内容では、2025年にこの性能程度には出せるようだが、当面BEVの日本メーカーとしてトップメーカーとして頑張ってほしいものだ。
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