ロイヤルエンフィールド「ヒマラヤ」の兄弟車 新世代ロードスター「ゲリラ450」登場

ミドルクラスロードスターモデルに待望の新型モデル

　ロイヤルエンフィールドは、新型モデル「GUERRILLA 450（ゲリラ450）」を発表しました。

　同社のアドベンチャーモデル「ヒマラヤ（450）」と同じく、最高出力40PS／8000rpm、最大トルク40Nm／5500rpmを発揮する排気量452ccの水冷エンジン「シェルパ450」を搭載するゲリラ450は、ワインディングから混雑した街中まで、あらゆる舗装路でそのパフォーマンスを発揮できるように設計されたロードスターモデルです。

　スチール製ツインスパー・チューブラーフレーム、低いシートとミッドセットのフットペグにより、やや前傾しながら自然なライディングポジションを採用するゲリラ450では、インナチューブ径43mmのフロントフォークにリンク式リアサスペンションを搭載。前後17インチホイールはホイールベース1440mmにセットし、快適性を犠牲にすることなくライダーがイメージする通りの走りのパフォーマンスを実現しています。

デザイン面においてはタンクからテールまでの緩やかな曲線を具現化したワンピースシート、容量11リットルの燃料タンク、LEDヘッドライト、テールランプ一体型LEDウインカーなどを取り入れることでオーソドックスなロードスタースタイルにモダンなエッセンスがプラスされています。

また、ゲリラ450では出力特性が異なる「パフォーマンスモード」と「エコモード」の2つのライディングモードを搭載することで、ライダーの気分や天候、路面コンディションに合わせてスロットルレスポンスや出力特性を変更することができます。

　そのほか、トップおよびミッドモデルにはシンプルで直感的なユーザーインターフェースを特徴とする4インチのインフォテイメントクラスターに新しいトリッパー・ダッシュ（スマホアプリと連携可能なナビシステムなどが利用可能）も採用されたゲリラ450。日本を始めとするアジア太平洋地域では2025年に発売が予定されています。

Comments

[REDIA164]

デザインが年々良くなっている。

[pon********]

シンプルでかっこい。CL250・500もマフラー取り回しがこういうシンプルデザインだったら欲しかったんだけどなあ。