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モーガン 19年ぶりの新型車 新開発アルミシャシー採用 ジュネーブ

掲載 更新 AUTOCAR JAPAN
モーガン 19年ぶりの新型車 新開発アルミシャシー採用 ジュネーブ
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もくじ

ー BMWの直6ターボとZFのパドルシフト8段AT
ー 伝統のウッドフレームは健在

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BMWの直6ターボとZFのパドルシフト8段AT

エアロ8以来、19年ぶりとなるモーガンの完全新設計モデル、プラスシックスは、BMWの最新直6ターボガソリンであるB58系の340ps仕様と、ZFのパドルシフト付き8段ATを搭載。自社設計の新型サスペンションは独立懸架で、フロントがダブルウィッシュボーン、リアが5リンクとなる。

このニューモデル、とびきり軽量だ。

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