大人気、ＧＭＣハマーEVの先行予約ヒートアップ。開始後2日で予定数に到達

　大きな期待を集めていたGMCハマーEVがついに発売されることになった。最初にリリースされる時期は2023年初頭で、10万5595ドルのSUVエディション1と、11万595ドルの価格を付けたSUVエディション1エクストリームオフロードパッケージだ。この2グレードは4月初頭に予約を開始したが、2日間で予定数（台数未公表）がいっぱいになった。

　2023年春にSUV・EV2×（8万9995ドル）とSUV・ EV3×（9万9995ドル）がラインアップに加わり、SUV・EV2（7万9995ドル）は2024年春に発売予定だ。新型ハマー EVはSUVタイプとともにピックアップトラックもラインアップ、加熱するEVピックアップトラック市場にも参入する。

　SUVのボディサイズは全長×全幅5000×2196mm、ピックアップは同5507×2201mmだ。

　ハマーEVの特徴は、ルーフパネルが取り外せ、オープンカーのように風を感じながら走行が可能な点と、街乗りを意識した点だ。取り外したルーフパネルは、ボンネット下のラゲッジルームに収納できる。

　もちろんオフロード走行性能に優れ、SUVにはクラブウォーク、エクストラクトモードを設定。

　クラブウォークはまさにカニのように、前後のホイールを最大10度まで操舵できるシステム。タフなトレイル走破に便利だし、斜めに走行することも可能だ。エクストラクトモードは最低地上高を約15cm高くでき、悪路走行や渡河走行にも対応する。

　パワーは絶大だ。ピックアップは最大で1000ps、SUVでも830ps。0～96km加速をピックアップは 3秒、SUVは3.5秒で達成と、まさにモンスタートラックの呼び名にふさわしい。

　航続走行距離は1回の充電でピックアップが560km、SUVが480km以上。急速充電ステーションで10分間充電すると160km走行が可能になる、という。

　センターコンソールには13.4インチのタッチパネルスクリーンを設置、ドライバーズシートの前にも12.3インチのインフォメーションスクリーンが用意されている。

　かつてのハマーのガソリンバージョンと同様に、センターコンソールが大きい分、運転席と助手席のサイズが車体のわりには小さい、という面はある。

　ハマーEVピックアップの価格は未公表だが、SUVの価格を考えると、テスラ・サイバートラック（3万3900～6万9900ドル）やリビアンのR1T（6万7650～7万5000ドル）というEVピックアップの上級モデル比で、2万ドル程度高くなるかもしれない。

　しかしハマーというブランド力、洗練されたデザインなどはファンに十分にアピールするだろう。米国では、伝統的に乗用車よりもピックアップトラックの人気が高い。それを当て込んでさまざまなメーカーが EVピックアップの開発に乗り出しているが、話題性／商品性という点ではハマーが一歩リードした形ではないだろうか。

Comments

1000万だすならH1の方がいい。どちらも高くて買えない。

大きさはH2並みなので構わないけど、これ…カッコいいと思うか？